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水道システム・インフラ
水道管「16.3万km老朽化」の嘘と真実、現実的な対処方法の追求
第1章:【構造的ジレンマ】16.3万kmという「数字の呪縛」を解き放つ 1-1:機械的に算出される「老朽化」の正体 令和3年度時点で、法定耐用年数(40年)を超えた水道管の総延長が16.3万kmに達する——この数字は今や、報道でも行政資料でも繰り返し引用される... -
水道システム・インフラ
国交省「分散型システム導入手引き」から読み解く運搬送水の未来 –自動運転が変える小規模水道のコスト構造と災害レジリエンス
1. 2026年3月、国交省が示した「水道の新しい選択肢」 何度かこちらのサイトで紹介してきましたが、2026年3月、国土交通省から『水道事業における分散型システムの導入検討手引き(案)』がでました。 この手引きは、給水区域内の過疎地域や水道未整備地域... -
運搬給水
人口減少時代の最適解「運搬送水」:自動運転技術が変える小規模水道の未来設計
1. 小規模水道の「第3の選択肢」とは何か 人口減少と高齢化が加速する中、地方の小規模水道が岐路に立っている。老朽化した施設の更新費用は膨らむ一方で、料金収入の原資となる人口は減り続ける。「今の仕組みを維持し続けることが、本当に地域のためにな...
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